2024年，天津港完成集装箱吞吐量2047万TEU，同比增长2.25%。
天津港股份有限公司（证券简称天津港）日前发布2024年业绩报告。报告期内，实现营业收入约120.7亿元，同比增长3.13%；实现归属上市公司股东的净利润约9.9亿元，同比增长1.22%。
此外，2024年，天津港完成货物吞吐量4.53亿吨，同比增长1.80%，其中，集装箱吞吐量2047万TEU，同比增长2.25%。
据了解，2024年，天津港先后开通多条远洋航线，集装箱航线总数达到147条。新航线的开通，填补了天津港至美东、中美洲、南美东等地区的航路空白，有效扩充了天津港至美洲地区航运资源。同时，天津港全年刷新效率纪录34次，6条远洋航线效率保持全球首位。集装箱业务办单线上占比超97%，主要业务单证电子化率达100%。
2024年，天津港加速培育新质生产力，科创投入不断加大，自主技术不断突破。AI场桥平均航运综合效率增幅达20%。门机自动化改造取得突破，传统集装箱码头全流程自动化、商业化运行取得突破。集装箱大型设备自动化升级改造取得突破。设备一体化系统三期全面上线，实现科信工程管理一体化管控。
2025年是“十四五”收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年。展望未来，天津港表示，将在致力主责主业提能、增强行业竞争力方面，重点做好以下提升。
首先，聚焦市场开发提能，升级货源市场竞争力。一是做强四千行动转化效能，通过强化体制机制保障、营销活动统筹、目标客户走访和四千数据应用等方式，促进四千行动成果转化。二是做大集装箱规模能级，加大航线开发力度、费收管理力度以及环渤海战略落实力度，提升集装箱业务竞争力和收入水平。三是做优散杂货结构功能，加大铁矿石、煤炭、原油等支柱货源开发力度，巩固有色矿、焦炭等优势货源，着力增加客户黏性，拓展货源增量。
其次，聚焦生产组织提能，升级津港效率竞争力。一是提升港口生产能力，抓好特殊时期、重点时期生产组织，抓好新船型、新货类的生产组织。二是提升资源统筹能力，推进码头陆运作业资源与装卸船作业的配套衔接，实现生产资源最优化配置。三是提升津港效率能力，提升计划精准度，压缩完工到离泊等待时间，打响“在渤效率”品牌。
最后，聚焦客户服务提能，升级津港服务竞争力。一是提升客户服务智能化程度，组织开发智能客服系统，进一步增强客户服务体验及港口服务决策依据。二是提升客户服务便利化程度，精简、优化信息化操作模式，提升外部用户应用操作体验。三是优化口岸环境，加强与海事、海关、边检等口岸单位间的交流合作，持续深化口岸管理与港口生产间的融合。
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希望本篇文章《天津港2024年货量、营收、净利均增长》能对你有所帮助！
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